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车市回暖 汽车股大涨!这个板块抄底机会真的来了
来源: | 作者: | 人气: | 发布时间:2020-03-25
摘要:

  稳定汽车消费基调已定,多个城市限购指标“松动”,低迷多日的汽车板块开始接连走强。

 申万汽车指数延续昨天尾盘涨势,今日收涨4.74%,奥特佳(002239)、华域汽车(600741)等十余股涨停,上汽集团(600104)、长城汽车(601633)、长安汽车等涨幅超5%。

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  限牌城市指标“松动”

  增加限购指标,成为限牌城市此轮刺激车市的主要措施之一。

  3月25日,杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》,将在今年内一次性增加2万个小客车指标。

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  图片来源:杭州市中小客车总量调控管理办公室网站

  对此,乘联会认为杭州增加的2万个小客车指标扩大了基盘,促进保有量增长,拉动未来长期的换购需求,增量意义重大。

  在杭州公布增加指标前,上海已经“悄悄”行动起来。

  据上海发布信息,3月份沪牌个人额度为11970辆,较2月份的7966辆有明显增加,中标率也从6.1%提升至8.9%。

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  图片来源:上海发布微信公众号

  广州市政府在上周五原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》,提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业持续健康发展,预计拉动总产值将超过200亿元。

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  图片来源:广州市人民政府网站

  3月25日,广州市发改委副主任陈泽鹏在广州市政府新闻办第53场疫情防控新闻通气会上表示,新能源汽车补贴等提振汽车消费政策的实施细则正在抓紧制定。

  此外,北京商务局今天在官方微博上,就昨日网上的“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”内容致歉,并表示该措施尚未研究论证。

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  图片来源:新华视点微博

  此前有消息称北京正在研究出台刺激汽车消费措施,提到针对北京无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标;尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,设置补贴奖励及购车时限;研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标。

  配置良机悄然而来?

  乘联会秘书长崔东树认为,限购政策的松绑是提高汽车销量最有效的措施,“汽车零售端复苏快,才能拉动生产复苏,需求是最重要的。”

  中国汽车流通协会的数据显示,截至3月24日,协会调研的142家汽车经销商集团门店复工率为94.7%,到店客流恢复到日常水平的61.7%,整车销售产值也恢复过半。

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  图片来源:中国汽车流通协会微信公众号

  根据乘联会数据,进入3月份以来,乘用车市场零售表现回升相对平稳。本月第三周(3月16日至22日),乘用车日均零售2.58万台,销量总体恢复较快。

  乘联会表示,对限购城市而言,提振汽车消费更重要的是增加购买指标,预计部分城市政策在4月份落地生效。

  与此同时,各部委继续为稳定汽车消费出台指导性文件。

  3月23日,商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出,稳住汽车消费,各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施,组织开展汽车促销活动,实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费。

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  图片来源:商务部网站

  对此,东吴证券认为,“稳定汽车消费”基调已定,落地措施可期,疫情影响或将对冲,因此维持2020年至2021年景气复苏的判断,继续战略性看好汽车板块

  平安证券的研报显示,3月汽车终端复苏较快,主因是疫情推迟的刚需开始释放,上半年行业盈利将普遍承压,因此一线自主车企由于车型丰富,价格带宽,资金实力雄厚,会获得更多增量机会

  山西证券预计汽车板块受到近期外部环境影响,未来仍将维持震荡趋势,年报与一季报发布期间市场表现或将低于预期,有一定下行可能性,但地方政府或将以补助支持购买新能源汽车为契机带动汽车消费。

  

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